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法拉利创始人因自傲,羞辱一位农夫,结果造就了法拉利一生的宿敌

2021-08-01 发布于 遵化新闻网
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“我不需要一个生产拖拉机的人来教我如何造车”,这句话出自于恩佐·法拉利之口,不管是谁都能通过这句话,无障碍联想到他无比之傲慢的表情,而被他傲慢的对象,是一个农民,可要是研究过历史的人都会知道农民从来不是一个简单的群体,这位农民同志崛起之后,恩佐·法拉利至今都背负着一个笑话。那么这位农民同志是?

是费鲁吉欧·兰博基尼,名字很熟悉是不是?没错,这就是另一个豪车品牌兰博基尼的创始人,他出生于1916年意大利一个农民家庭,祖祖辈辈都以种田为生,不过意大利每个人能拥有的土地面积不小,能种的东西不少,所以其实他们家也不穷,准确来说是一年收入就能养活几十个啃老族。

也因此就算费鲁吉欧·兰博基尼对于种田没什么兴趣,也没有人强迫他,更何况他虽对种田没兴趣,但他对用于种田的机械非常感兴趣,并且深切明白农用机械对于生产力的重要性,后来直接上了一个机械技术学校,在校期间费鲁吉欧·兰博基尼获得了系统性的知识架构,不再是以前没头没脑瞎拆拆东敲敲了。

1940年战争开始,意大利一堆神奇操作,让费鲁吉欧·兰博基尼得以作为一名空军安安心心维修机械,以此积累了大量的实用的、很多人这一辈子都不会有的经验,1948年战争结束后摸爬滚打了几年的费鲁吉欧·兰博基尼,得知意大利要发展农业,他随即知道自己的机会来了,他立即购买加工车间,创立了拖拉机品牌——兰博基尼。

所以最早叫兰博基尼的并不是大家印象中的豪车,而是笨重的拖拉机,但是拖拉机带来的收益也不菲,借着政府的大风向,费鲁吉欧·兰博基尼的拖拉机公司发展势头迅猛,公司年产量达到1000辆,成为意大利最大的农用机械制造商,为费鲁吉欧·兰博基尼积累了一大笔财富,也就自然而然有了接下的故事。

先前说到费鲁吉欧·兰博基尼有了很多钱,于是他的关注点就不再是拖拉机了,他喜欢上了赛车,赛车场上最引人瞩目的永远都有法拉利,费鲁吉欧·兰博基尼于是对法拉利十分痴迷,一下子就买了4辆,他买这些车当然不是为了在农田里开的,除代步之外,就是上赛场,但法拉利本身上赛场是不可取的,改装是必须。

就在改装过程中,费鲁吉欧·兰博基尼意识到其实法拉利赛车和他的拖拉机有很多地方都很相似,尤其是一次故障,费鲁吉欧·兰博基尼自行将其修好之后,就更觉得法拉利也不是那么厉害,但当时他也没有更超出的想法,只是出于一个粉丝的心理,和法拉利公司的工作人员提了点改进意见。

没想到工作人员居然不理他,费鲁吉欧·兰博基尼比较孤僻,在对待机械上又很固执,刚好有法拉利车主见面会,他就雄赳赳气昂昂地去了,会上法拉利侃侃而谈,会下费鲁吉欧·兰博基尼和他说了一些改进意见,但费鲁吉欧·兰博基尼话还没说完,就被打断了,只听法拉利傲慢地说:“我不需要一个生产拖拉机的人来教我如何造车。”

这句话对于费鲁吉欧·兰博基尼的刺激何其之大,他觉得大家都是造车的,法拉利和拖拉机谁还比谁高贵了呢,况且这赛车他想造又不是造不出,只是当时没有那个心思,不过听完这句话之后,费鲁吉欧·兰博基尼决定要给法拉利好看,亲自上演一出打脸戏码,好叫法拉利真正尝尝什么叫“农民的铁拳,拖拉机的铁胎”。

费鲁吉欧·兰博基尼回去之后就卖掉了自己的4台法拉利,更甚至将底裤都掏了出来,从法拉利和玛莎拉蒂挖了大量墙角,譬如说贝萨里尼,随后在一年的时间里就推出了第一台法拉利赛车350GTV,极速280公里/小时,还是全世界独一无二的,且外形又是由甘迪尼来设计,一下子就吸引了全世界的目光,“兰博基尼”就此扬名。

当然费鲁吉欧·兰博基尼拼一口气的行为是不太理智的,以至于公司一直经营不善,1972年费鲁吉欧·兰博基尼从公司隐退,1980年兰博基尼被卖给了米兰姆,终于在1998年被奥迪收购,但是其想象力依然是从最初的兰博基尼那里传承过来的,法拉利一次嘲讽,为自己缔造了一生的劲敌,从此他的傲慢深入人心,算是一辈子的“黑点”。

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